El Flagelo del Robo de Mercancía en Tránsito en Guatemala:

Guatemala, como muchos países de la región, enfrenta un serio problema con el robo de mercancía en tránsito terrestre. Este delito no solo afecta a las empresas de transporte y a los propietarios de las mercancías, sino que también impacta negativamente en la economía nacional y la seguridad ciudadana.

La magnitud del problema

Los robos de carga en Guatemala son frecuentes y ocurren en diversas rutas del país, aunque se concentran especialmente en las carreteras principales. Estos delitos no solo afectan a grandes empresas, sino también a pequeños comerciantes que dependen del transporte terrestre para distribuir sus productos.

El Jammer: un enemigo silencioso en el robo de carga

Un jammer es un dispositivo electrónico que emite señales en las mismas frecuencias utilizadas por los sistemas de comunicación y localización, como los GPS. Su función principal es interferir y bloquear estas señales, creando una especie de "burbuja" sin comunicación.

¿Cómo se utiliza un jammer en el robo de carga?

Los delincuentes utilizan los jammers de la siguiente manera:

1. Identificación del objetivo: Seleccionan un camión de carga que transporte mercancía de alto valor.

2. Activación del jammer: Una vez que el camión se encuentra en una zona aislada, los delincuentes activan el jammer.

3. Bloqueo de comunicaciones: El jammer interfiere con la señal GPS del camión, evitando que el centro de monitoreo pueda rastrearlo. También bloquea las comunicaciones del conductor con el exterior, impidiendo que pida ayuda.

4. Robo de la carga: Aprovechando la falta de comunicación y rastreo, los delincuentes asaltan el camión y se llevan la carga.

   
   

¿Qué tipos de señales bloquean los jammers?

Los jammers pueden bloquear diferentes tipos de señales, entre ellas:

• GPS: Impiden que los sistemas de seguimiento por satélite puedan localizar el vehículo.

• Telefonía celular: Bloquean las llamadas y mensajes de texto del conductor.

• Radiocomunicación: Interfieren con las comunicaciones por radio entre el conductor y el centro de control.

¿Cuáles son las principales causas de este problema?

Vulnerabilidad de las rutas: Muchas carreteras carecen de vigilancia y condiciones de seguridad adecuada, lo que facilita la acción de los delincuentes.

• Organización criminal: Grupos Criminales Organizados se dedican a este tipo de delitos, contando con información privilegiada, logística sofisticada y tecnología.

• Falta de tecnología: Muchas empresas de transporte aún no cuentan con sistemas de seguridad mediante tecnología y control de rutas.

• Corrupción: En ciertos casos, la colusión entre delincuentes y autoridades puede facilitar la comisión de estos delitos.

Consecuencias del robo de carga

Las consecuencias del robo de mercancía en tránsito son múltiples y graves:

• Pérdidas económicas: Las empresas afectadas sufren pérdidas millonarias, lo que puede llevar a la quiebra de pequeñas y medianas empresas.

• Incremento de precios: Para cubrir las pérdidas por robo, las empresas pueden aumentar los precios de sus productos, lo que afecta a los consumidores.

• Desconfianza en el sistema: El robo de carga genera desconfianza en el sistema de transporte y logística, lo que puede desalentar la inversión y afectar el comercio.

• Impacto en la seguridad: Los robos de carga pueden generar violencia y generar un clima de inseguridad en las carreteras.

¿Qué se puede hacer desde el sector empresarial?

Para gestionar y minimizar la probabilidad de ser víctimas se requiere un esfuerzo conjunto de las autoridades, el sector privado y la sociedad en general:

• Reclutamiento preventivo: Evaluar el perfil de riesgos de los conductores, contratistas y colaboradores que cuentan con información sobre las rutas logísticas.

• Análisis de riesgos y vulnerabilidades: Identifique los riesgos de sus rutas y vulnerabilidades de su operación para definir estrategias viables para la prevención de riesgos y pérdidas.

• Definición de protocolos: Elabore de desarrollar procedimientos de seguridad y protocolos de actuación ante alertas o indicios de robo.

• Tecnología: Implementar sistemas de seguimiento satelital, alarmas y otros dispositivos de seguridad en los vehículos de carga.

• Colaboración público-privada: Fomentar la colaboración entre las autoridades y las empresas privadas para compartir información y coordinar acciones.

• Entrenamientos: Concientizar a los transportistas sobre las medidas de seguridad que pueden adoptar para proteger sus cargas.